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最新365bet体育在线手机版,充电时间长 聆风英国车主投诉日产误导消费者

作者:www.hdtfe.com 时间:2018-7-3 19:54:49

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导读:最新365bet体育在线手机版,充电时间长 聆风英国车主投诉日产误导消费者

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1984年9月后,在华南师范大学政治系政治教育专业学习;1988年7月后,湛江市海康县教育局干部;1989年7月后,湛江市海康县委调研室、县委办秘书组干部;1990年12月后,任湛江市海康县委办公室副主任;1991年11月后,任湛江市海康县委办公室副主任兼县委调研室主任;1992年1月后,任湛江市雷州市(海康县)龙门镇党委书记;1994年12月后,任湛江市委办公室副主任(期间:1995年6月至1997年7月参加中山大学研究生院哲学专业在职研究生班学习);1997年11月后,任湛江市赤坎区委副书记,区政府代区长、党组书记;1998年4月后,任湛江市赤坎区委副书记,区政府区长、党组书记(期间:2000年10月至2002年10月参加西南政法大学民商法专业在职研究生班学习);2003年7月后,任湛江市赤坎区委书记;2004年3月后,任湛江市赤坎区委书记、区人大常委会主任(期间:2006年9月至2009年1月参加暨南大学产业经济学专业在职研究生班学习并毕业,获经济学硕士学位);2007年1月后,任湛江市政府副市长、赤坎区委书记;2007年2月后,任湛江市政府副市长;2008年12月后,任湛江市委常委、秘书长;2011年12月后,任湛江市委副书记、政法委书记,市社工委主任;2013年4月后,任惠州市委副书记,市政府副市长、代市长、党组书记;2013年5月,任惠州市委副书记,市政府党组书记、市长;2018年5月,任广东省工商局局长、党组副书记。

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  【环球网综合报道】据英国广播公司消息,日产新款聆风电动汽英国车车主指出,他们在购买新款车前受到日产错误信息的误导,并表示新款聆风充电时间是日产宣传数据的三倍。

还有车主表示其续航里程并没有达到承诺的378公里。日产承认充电时间可能有在实际使用中会有所不同,但否认车辆存在问题与误导消费者。

目前英国广告标准管理局正考虑是否对此问题展开调查。

  目前日产在英国已销售2600辆聆风。该车甚至还被《WhatCar》杂志提名为2018年年度电动汽车。

但需要长途旅行的车主投诉称,经常需要在高速公路服务站花两个半小时为车辆充电。而去年日产告诉潜在消费者,在中等驾驶条件下使用快速充电器只需40分钟即可获得80%的电量,随后充电时间又被改成40至60分钟。  每天前两次充电似乎没什么问题,即一次在家里,一次快速充电。但第三次充电或第二次快速充电时,充电时间就大大延长了。任何超过250英里的长途旅行都会因此而受到影响。  一位车主JohnWeatherley很喜欢他的聆风汽车,但他抱怨在一次旅行中为车辆充电竟花了整整两个半小时。他表示,如果一开始日产没有夸大聆风的续航里程及充电时间,他也不会这么在意。但日产一开始就说充电仅需40到60分钟,但实际上却远不止,这就是在误导买家。Weatherley向日产提出投诉后,日产解释快速充电每次旅行只能用一次。而消费者对这一信息毫不知情。  另外,日产还表示驾驶条件不同,充电时间可能比公布的数据长。日产欧洲电动汽车总经理GarethDunsmore表示,外部环境温度、驾驶风格以及连续充电时电池产生的热量都会影响充电时间。电池会自动减慢充电速度以保持其使用寿命,并在电池过热时充当安全机制。他表示,日产在用户手册中说明了这一点。此外,也有可能是充电器本身的问题导致充电时间过长。  来自西约克郡的车主TonyPitcairn在前往萨默塞特的290英里长途中就遇到了问题。他和妻子在高速公路服务站中等了90分钟。他对聆风的续航里程感到很失望,因为他本来就是为长途驾驶才买了这款车。聆风宣传册上的续航里程为235英里(378公里),但实际上只有155英里(250公里)。因此他感觉自己被骗了两次,即充电时间和续航里程都被误导了。  日产回应,根据新欧洲驾驶循环(NEDC)的官方测量方法,宣传册上的378公里是没有问题的。但随着汽车制造商采用全球协调轻型车辆测试程序(WLTP),聆风的续航里程变为168英里。  Dunsmore鼓励那些不满意的车主直接联系日产。与此同时,部分消费者已经取消订单。来自阿伯丁郡的车主MattBeard在试驾后就取消订单了。他最后购买了旧款聆风。尽管旧款车电池效率较低,但充电时问题较短。他在推文中表示对充电问题感到震惊。  部分消费者则对日产的回应感到不满。车主JonathanPorterfield是第一个投诉此问题的消费者。他经常驾驶电动汽车从莱斯特到奥克尼。他表示,不希望现款聆风影响到日产,但他认为日产应该做出更多努力来改善问题,而不只是告诉消费者聆风的充电时间延长。  (实习编译:李煜敏审稿:刘洋)。

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