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38-365365体育在线投注,月底具备通车条件北京“大七环”连通

作者:www.hdtfe.com 时间:2018-6-21 17:27:27

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  首都环线高速示意图。

  首都环线高速通州至大兴段示意图。  首都地区环线高速(G95)——“大七环”,即将闭合成环。在昨天上午北京市发改委组织的采访活动中,北京首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会介绍,目前通州至大兴段基本完工,月底具备通车条件。

  全长约38公里,设计时速120公里  记者在首都地区环线高速漷县收费站看到,收费站主体建筑已经成型,但没有标明名字,收费设施也正在安装。

收费站外,有一些工人正在打桩安装护栏,高速上有一些施工车辆来来往往。

荆艳会告诉记者,高速主体工程基本完工,标识标线已经完成95%,月底具备通车条件,但具体通车时间由市政府确定,尚未接到通知。后续公安交管部门还会进行测速仪、检查站的安装等。

  荆艳会介绍,通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇韩营村南侧市界,与河北省廊坊市段规划线位相接,线位折向东北,经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及漷县镇,终点为北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。

路线全长约38公里,设计等级为高速公路,设计速度120公里/小时,双向6车道,路基宽度米。

  北京市发改委相关负责人表示,“大七环”通州至大兴段将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道,与多条高速公路放射线形成网络,带动京津冀地区协同发展。

  据介绍,当前涉及北京市的国家高速铁路全部开工,新机场航站楼实现封顶封围,国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成。

  分流大型货车改善空气质量  “首都环线高速通州至大兴段开通后,将分流往南走的过境车辆,尤其是大型货车,这将减少东六环通行压力,改善地区空气质量。

”荆艳会说。

  前不久,北京市环保局公布了新一轮污染源解析结果,北京市全年主要来源中本地排放占2/3,现阶段本地排放贡献中,移动源贡献率位列首位,而移动源中在京行驶的柴油车贡献最大。

  去年9月,为改善首都空气环境质量,有效降低机动车污染排放,北京交管部门将载货汽车采取新的交通管理措施,外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车,每天6时至24时,禁止在六环路(含六环路)以内道路通行。

荆艳会表示,首环高速通州至大兴段,将会成为过境大型车辆的重要通道。

  此外,通州至大兴段的开通,还将极大缩短承德至首都新机场、雄安新区的距离。

  亮点1  河北境内路段都已通车  据介绍,首都环线高速全长940公里,其中890公里都在河北地区,包括张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等,将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。

  “河北部分都已通车,通州至大兴段通车后,首都环线高速就成为一个闭环。

”荆艳会说。

  据了解,首都环线高速通州至大兴段全线设互通式立交桥7座,其中枢纽型立交3座,一般型立交4座。

  “3座枢纽型立交分别与京沪高速、京哈高速、京津高速的互通,4座一般型立交是与一般公路的互通,包括京福路、大德路、漷永路等,这些立交桥作为高速入口,都设有收费站。

”荆艳会解释。

  亮点2  北运河特大桥为通航留条件  除设了7座立交桥外,首都环线高速通州至大兴段设有特大桥梁4座,其中包括跨越北运河、潮白河特大桥2座。

记者了解到,施工方在跨越潮白河、北运河等环境敏感区域时,都制定了生态保护专项方案,严格落实环保措施,降低施工对环境的影响。

  中交一公局负责北运河特大桥的项目经理侯代英介绍,北运河特大桥全长公里,为了配合今后城市副中心对北运河的景观改造和大堤拓宽,他们升级了施工工艺,使桥面有足够大的跨度。

  “按照远期规划,北运河水面今后将会通航,所以我们的桥梁在跨越河面的时候,每一跨都有80米。

一般混凝土达不到这个要求,我们创造性地使用混凝土和钢结构结合,为今后北运河的提升改造预留空间。

除了保证跨度外,北运河特大桥的桥梁是有弧度,为了今后通航的景观美化做准备。

”侯代英说。

  亮点3  通州至大兴段ETC车道占1/3  荆艳会介绍,通州至大兴段ETC车道占比近1/3,有效提高了车辆通过收费站的效率。

  绿色、环保、高效,是首环高速通州至大兴段建设的关键词。

  记者在北运河特大桥看到,桥上的路灯与常见路灯不同,灯面有一些点阵。

  荆艳会介绍,通州至大兴段的枢纽立交、特大型桥梁及重点区域设置了照明系统,都采用了LED节能灯具,并可以利用照明智能控制系统根据不同的天气状况等,智慧化的调节灯具的开关及照度。

“LED节能灯具虽然成本高,但是更加节能环保,使用寿命更长。

”  此外,记者还看到大桥下的植被已经在恢复。

“我们施工时当时占用了部分河岸,目前已经进行植被恢复。

我们施工过程中,十分注意植被及表土资源保护,落实环保及水保的要求,做好临时用地的生态恢复。

”荆艳会说。

  ■相关新闻  京秦高速月底也将具备通车条件  记者昨日从市发改委组织的采访活动中了解到,正在建设当中的京秦高速北京段,月底也将具备通车运营条件。

  据介绍,京秦高速公路北京段将成为连接河北三河市与北京的一条快速通道,项目于2016年9月29日开工建设。

京秦高速北京段西起东六环小庞各庄桥以北260米处,东至北京市界,道路全长约公里,设计等级为高速公路,设计速度120公里/小时,路面宽度米。

设置互通立交2座,分别为东六环互通、平疃互通。

  记者从市发改委了解到,京秦高速北京段的建成将进一步完善国家高速公路网,缓解京哈高速交通拥堵状况,促进京津冀协同发展。

对于支持城市副中心建设,带动沿线地方经济发展,改善通州区北部地区的投资环境,也具有十分重要的意义。

  据了解,京秦高速公路是北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路,全长264公里,经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。

(记者李玉坤)+1。

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